YELLOW MAGIC

2018年5月18日

エアコンコンプレッサー臨時キャンペーン！

エアコンを久々に使った際に気付く事・・・。

先日書いたエアコンフィルターからの臭いだけではありません。

効きが極端に悪い、または作動しない・・・。

皆さんも経験が有るかも知れません。

事実、次第に暖かくなっていくにつれエアコンコンプレッサーのお問い合わせ、ご注文が格段に多くなっています。

調子が悪い状態や壊れたままではとても今夏を越せるとは思えません、比較的高価なので

悩ましい部品ではありますが早急に対処してしまいましょう。

そこで今回はエアコンの使い始めに合わせ、A/Cコンプレッサーのキャンペーンを6/30までの間、臨時開催致します。

現在ご用意があるのは20点、定価より最大85%OFFの商品もございます。

また、部品の入荷により新たな商品の追加も予定しています。

適合車種や適合品番は他の部品以上に複雑で、型式やグレードでの判断が難しい為、

車台番号をご確認の上、弊社までお問い合わせ下さい。

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年5月17日

使おうと思ったら・・・。

ここ最近は夏の様な暑さだったり雨が降って湿度が高かったり、

寒暖の気温差も高くとても過ごし辛い天候ですね。

車でも建物でもエアコン無しでは快適には過ごせません。

スイッチ一つでエアコンは使えます。ですが、しっかり快適に使うには下準備が必要です。

冬場では使用頻度も低く、暖房などで湿気が取り除かれている為、

あまり嫌な臭いを感じるケースは少ないですが、

逆に気温差で起こる結露や湿気などの水分をフィルターが含んでしまい、

カビが発生し異臭の原因となります。

ちなみに、消臭効果の有るフィルターも効力は1年程との事です。

また、臭い場合が目立たない場合でも汚れやゴミにより風量が低下してしまっていたり、

細かい塵や花粉などを車内に通してしまい、クシャミや鼻炎の原因となったりもします。

使用環境により変わりますが、通常の使用状況であれば1年での定期交換がオススメです。

勿論、海沿い等の常に湿気の高い地域にお住いの場合や、砂埃が立つような

汚れた路面を走る機会が多い方は基準より短いサイクルが良いかと思います。

私も花粉症&鼻炎持ちでエアコンの付け始めは大概具合が悪くなります（笑

そして臭いや空気の悪さは、自身は慣れてしまって気付かなくても他の方が乗るとすぐに分かるそうです。

同乗者の方が快適に過ごす為にも、定期的に交換ですね:)

A/Cフィルター特集はこちらから！

-by 54-

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年5月13日

【入荷情報】5月の入荷第一弾！-BOSCH・BMW純正等、混載便が入りました。-

夏の気配がチラホラ。日中はもう半袖でokな日が増えて来ましたね！

ただ、日によっては寒暖の差が結構あったり・・・、クルマのエアコンも常時オンだったり・・・、

油断は禁物です。体調には気をつけて行かなければですね。。

さて、先日ちらっとお知らせさせて頂きましたが、今月は入荷が止まりません！！

早速第一弾の混載便の入庫作業が完了しましたので、ご報告致します！

ぎっちり敷き詰められたCOOLXPERT製エアコンフィルター。各車種用入荷しております！

BOSCH製ワイパーブレード・スパークプラグ、幅広く補充しております！

人気衰えず！BMW E46用のCOOLXPERT製ラジエーターもばっちり入っています。

皆様大変お待たせ致しました。

BEHRのサーモスタットや、

MINI R56系用サーモスタットASSY、入りました！！

こちらも大変お待たせ致しました。。

MINI R53用クラッチキット。今回新入荷です！

M112・M113エンジン用ブローバイホース・

エンジンオイルフィルターハウジングガスケット・Oリング類。

今回新入荷！BMW E90等に対応のソレノイドバルブ。

こちらは長く純正のみでの供給でしたが、今回BBRが信頼の置ける商品をリリースしましたので、一番に押さえております！！

他にも定番商品、幅広く補充しております！

たくさんのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております！

- by Suu -

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年5月10日

トラブルシューティングこそプロの領域

ゴールデンウィークが過ぎて早4日。

連休明けのドタバタのせいか、既に随分昔の事の様に感じます。

皆様も長い休暇からの忙しい日々や、気温差等のギャップで体調を崩されない様に気を付けてくださいね。

さて、ゴールデンウィーク等の連休はドライブやレジャー等で愛車がいつも以上に活躍する時期ですが、

賢明な皆様はきっと事前に点検整備を行い、違和感や不具合の出ている箇所に対し

早めに対処して臨んでいた事と思います。

・・・勿論、私もそのつもりだったのですが・・・

やってしまいました・・・。

ゴールデンウィーク前にサスペンションのセッティングの変更やアライメント調整を行いにお世話になっている

整備工場さんへ行き、調整後に良い結果が出て気分よく帰路に着いていたのですが、

途中で休憩中にエンジンを切ってからセルが回らなくなってしまいました。

幸い後にした工場からは程近く、JAFのロードサービスを利用して逆戻りです・・・。

到着後、その場で復帰が可能かどうかを調べる為にトラブルシューティングが始まりましたが、

私も部品に携わる者として、原因が何かを予想してみました。

E46の場合、ここで関係がありそうなのはバッテリー、イグニッションスイッチ、クラッチペダルスイッチ、

EWS(盗難防止装置)、そしてセルモーターかと思います。

個人的にはイグニッションスイッチが定番なので故障をしてるのではないかと予想していましたが、

順を追って丁寧に点検していくと、その原因は大元のセルモーターと判明しました。

正直、動作や音などに違和感を感じなかった為、あまり原因とは考えていませんでした。

トラブルシューティングはやはりプロの領域の仕事だということを再認識しました。

これが、定番だからという予想や安い部品から・・・と言った方法で修理を始めていたら

間違いなくゴールデンウィーク中は代車生活だったかと思います・・・。

事前に不具合を潰していくのが一番ではありますが、不具合の予兆が現れない場合も多々有り、

仕方なく故障してしまう時も勿論あります。

そんな時の為に頼れるプロショップや、更にJAFや保険のレッカーサービスやレンタカー特約等の

様々なカードを用意しておくと折角の休日を棒に振ることは殆ど無くなるかと思います。

皆様も万全の準備をし、安全で楽しいドライブを楽しんでください。

-by 54-

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年5月 6日

2018 SPRING/SUMMER

一般的には本日がゴールデンウィークの最終日となる方が多いと思います。

皆様、楽しい連休を過ごせましたでしょうか？

私達イエローマジックもしっかりと英気を養い、本日より営業しています。

また、先日お伝えしたとおり、入荷ラッシュも控えていますので在庫の補充、強化も抜かり無く進んでいます。

連休中もとても気温の高い日が数日あり、夏がもうすぐそこまで迫ってきています。

これからの時期ならではの必要な部品を整えていますので是非お問い合わせください。

また、今回のキャンペーンは未だ高い人気を誇るアルファロメオ 147/156の特集です。

同セグメントの欧州車と比べ、何にも似ていないエクステリアや走りの楽しさを持ち、

連休中は最高のドライブを演出してくれた事と思います。

しかし、連休中は気温が高かった上に、長い渋滞や普段よりも長距離を走るという

ハードユースであった方が殆どだったかと思います。

連休後も変わらず元気に走らせる為に、メンテはしっかり行って下さいね！

アルファロメオ 147/156特集はこちらから

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年4月28日

2018 GW

いつも YELLOW MAGIC をご利用いただき誠にありがとうございます。

ご迷惑お掛けいたしますが明日　4/29 (日) から 5/5 (土)　までお休みをいただきます。

連休明けには、febiの定期便を始めとする様々な便の入荷が続き、

本格的に暑くなる前に不安ポイントを解消する為の準備が着々と整っています。

勿論キャンペーンもこれからの時期を反映したものを随時開催予定となっておりますのでお楽しみに:)

楽しみな連休ですが、絶対的な交通量が増える為、より安全を心がけたドライブをお楽しみ下さい。

連休明けもイエローマジックをどうぞ宜しくお願いいたします。

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年4月20日

2018 ゴールデンウィーク休業のお知らせ

いつも YELLO MAGIC をご利用いただき誠にありがとうございます。

弊社ゴールデンウィーク期間の休業は以下の通りとなります。

4月29日 (日) から 5月5日 (土) 休業

5月6（日）から通常営業いたします。

ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞご理解、ご高配の程、宜しくお願い申し上げます。

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

Hengst , AMK , etc ,,, 混載便情報！！

いつもお世話になっております。

Mamです。

今週は寒いと思えば、暑かったりと、

ようやく春が来たなと思うような１週間でした！！

これだけ1日1日の気温が違うのは、身体にも負担ですので、

体調管理には気をつけたいものです。笑

今回はHengst , AMK等のAir 混載便の知らせです！！

お待たせ致しました！

Hengstのオイルフィルター/エアフィルターを追加補充です。

お問い合わせが多く、在庫が残りわずかでしたが、

なんとか間に合いました。。。

そしてこちら、コンプレッサー専門メーカー【 AMK 】製のエアサスコンプレッサーです。

もちろん純正供給メーカー。

X164/GLクラス対応です。

新パッケージでの再入荷にテンションも上がりますね。

その他、お問い合わせの多かったガスケット類、サーモスタット等、

各メーカー担当が厳選し、補充しておりますので、

どしどしお問い合わせください！

by Mam

p.s

最近、W205ワゴンが欲しいMam。

早速、奥さんへ相談した所、開口一番 " ダメ！！ "

強烈な一言を頂きました。。。

口説くにはまだまだ掛かりそうです、、、笑

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年4月18日

FEBIエア便入荷速報！

こんにちわ！

いつもお世話になっております、92です。

4月も中盤に入りだいぶ暖かくなってきましたね。

いかがお過ごしですか？

花粉症の人にはなんとも辛い季節ですが...

さて先日、FEBIエア便の入荷がございましたのでご報告です。

船便に乗らなかった、品薄状態になっている部品の追加補充がメインとなります。

また、新商品の入荷もいくつかあるのでご紹介しちゃいます！

自社トラックにて荷物をピックアップしに成田まで

■新入荷

クランクプーリー

PEUGEOT：306 , 405?, 406 Break etc

CITROEN ：XANTIA , XSARA etc

■新入荷

トランスミッションマウント

RENAULT：LUTECIA , KANGOO , THALIA etc

■新入荷

Fストラットアッパーマウントキット

RENAULT：LUTECIA , CLIO , TWINGO etc

■新入荷

トルクロッド

PEUGEOT：407

CITROEN：C5I , C5? , C5? etc

現在"イタフラ車限定ウォーターポンプキャンペーン"中ですが、

ウォーターポンプ以外のイタフラ車部品も強化中ですので、

お探しの部品や気になる事があれは何でもご相談ください！

お問合せお待ちしております。

-ｂｙ 92 -

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]

2018年4月17日

オイルは血液

main-qimg-867180eb1c3f226af9c78222e64ca3b2-c (1).jpg

"車にとってオイルは血液"というのはよく聞くフレーズですが、最近正にその通りだなと感じた次第です。

先日、新車で購入してからエンジンオイルを全くしてこなかった末に動かなくなってしまった車の

ヘッドカバーを開けた所を見る機会があったのですが、

その凄まじさに驚いてしまいました。

勿論、ネット等で故障事例として上記の様な故障の様子は

見た事はあったのですが、実際に見るとレベルが違います。

キャップの裏からヘッドカバーの裏は勿論のこと、駆動部分以外の至るところ

全てにスラッジが積もっていて内部構造が全く見えない程です。

汚れているというより、スラッジが隙間無く埋められていました（笑

勿論、これは極端な例ではあるのですが、取り扱い説明書に書かれている

推奨の距離(メーカーにもよりますが約30,000km)

でも多くの人が交換サイクルが長すぎるのではないかと思います。

環境への配慮もあると思いますし、本当に理想的な乗り方であれば

推奨交換時期でも特に問題が無いのかもしれません。

ですが、使用状況は人により様々です。

メーカーが定める「過酷な使用条件」下では当然推奨より短い交換サイクルになる筈ですね。

悪路走行・・・凹凸、砂利道、わだち、ほこりの多い道路

登降坂走行・・・山道などアップダウンが激しい道路、峠道など

ショートトリップ・・・短距離繰り返し走行のこと。一回の走行距離が7?以下。

高地走行・・・標高2000ｍ以上の山道など（ディーゼルエンジン）

長時間アイドリング・・・エンジンかけっぱなし待機や超渋滞路の走行など。

上記の条件はおおよそどのメーカーも大きくは変わらないらしいのですが、

この条件を考えると私は半分以上は当てはまるのです。

特に殆どの方に当てはまるのはショートトリップと長時間のアイドリングです。

短距離での走行はエンジンオイルの温度が上がりきらず結露によって発生した水分がオイルに混じります。

また、アイドリングは走行距離には現れず、その間にもエンジンは回り続けています。

勿論劣化もします（笑

多頻度の交換をいたずらに勧めるわけでは有りません。

ですが推奨距離以内でのオイル交換を"販売店のお金儲けの為"と一概に決め付けてしまうのも危険です。

実際に整備工場にはオイル上がり（オイルが減ってしまう）やタイミングチェーンの

伸びで点火やカムのタイミング等がずれてエンジン不調を抱えた車が入庫してきています。

修理は大掛かりになり、部品代や工賃は高く付きますが、推奨距離に対して

数回多くオイル交換をした程度の差額で賄えるものでは有りません。

個人差が大きいのでそもそも一つの基準を作ること自体が難しいのですが、

私的には約5,000km又は半年と決めておくと過不足無く丁度良いのではないかと思います。

そうすると年に1回の法定点検や2年に1回車検の際にも必ず交換するので管理が楽です。

現在4月末までのキャンペーンはオイルフィルター＆エアエレメント特集です。

愛車をより長く乗れる様に、新たなサイクルを作るのは今からでも遅く有りません:)

オイルフィルター＆エアエレメント特集はこちらから

-by 54-

Permalink | Comments [0] | Trackbacks [0]