2008年10月31日

ルノー エスパス 2.0 16V

こんにちは。

subject : 会社で使ってる車について、、、

昨年、過走行?10万キロで購入した 300TE が28万キロに到達し、2度目の AT のすべりが発生したので外国に隠居していただきました。

多分、日本よりもさらに過酷な地でがんばっていることでしょう。死ぬなよ!

在籍中は、部品屋さん'である環境の利点をフルに使い。それは、それは、それはコンディションの良い車でありました。

ある意味消耗部品のテストカーでありまして、幸せな青春時代であったのではないかと記憶しています。

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2008年10月22日

ATTN : automechanika Frankfurt

フランクフルトに到着するも、なんの緊張感もなく、いつもの宿に向い、近くのレストランのオーナーとの再会を喜ぶ。

翌朝、時差ぼけ覚めやらぬまま会場に向い。アポ済みのブースに赴き、近況、豊富など、様様な情報を交換し、ごっそりお土産を手にしながら、又の再会を約束する。

ビジネスパートナー、730日ぶりに再会する喜び、緊張がそこにはある。なにせ人生の大半の時間を注いでいるビジネス2年分の出会いなのだから。

 

あそこに生ると感じる事がある。常に挑戦者で生よう!初心を忘れないで生よう、って、、

 

Yellow Magic 5年目、一皮向けました。2年後のmechanika には何を想い訪れるのかワクワクします。

一つだけ初心忘れます。そろそろ直通便で行こう。 ELOTIC.jpg

 

 

 

2008年10月20日

simple manliness from japan "KO-KEN"

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創業1946年、当初のカタログ20ページ・400アイテム程から現在は300ページ・6500アイテム
に迫るこの"KO-KEN"
数々のアイデアを考案・開発そして長年の進化を続けた現在、独自の数多いバリエーションは
国内外問わず技術提供という形でも業界を引っ張る存在となりソケットレンチのスペシャルメーカー
として日々世界のエンジニアに向け設計・製造が行われています。

 

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 その中から今回は"KO-KEN"より欧州車用工具の1つを紹介します。
最新の欧州車に採用されている14mm/12角形状のスパークプラグ対応ソケットです。

 

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 キャッチング方式はマグネットタイプです。右側は通常の6角形状用でクリップタイプです。

 定価 2,835-     ご購入・その他の商品ご希望方は info@yellow-magic.jp まで

 

 見た目に飾りっけなし、そして材質は世界トップレベルを自負するまさに日本が誇る
"質実剛健"。ご使用のない方、是非ご賞味してみてください。

2008年10月17日

西に行ってきました。

こんばんは。

一昨日、Febi Bilstein 販売代理店 名古屋、岐阜が設立されたので激励に行ってきました。

東京から出る機会があまりない私には非常に新鮮でした。K さんわざわざ迎えに来てくださってありがとうございました。

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2008年10月10日

New Commer from Italy

そいつを乗るまでは チャリ なんぞに10万も20万も出資する人間の気持ちなど分からなかったのですが そいつに乗って目覚めた自分がおりました。

ジャックナイフするほどのブレーキング、ママチャリと比べてはいけない高速安定性、シンプルなスタイリング、、

私にとっては最高の愛車でありました。

 

ある朝、僕は目覚めてそして知ったさ、この世に辛い悲しい事があるってことを、

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2008年10月 4日

W124 Bush/sports line

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febi bilstein フロント ロワーアームブッシュ(上記74)。  

124 330 06 75 がスタンダード、124 330 09 75 がスポーツラインです。

 

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形状が同じなのでスタンダードブッシュ適合車にもスポーツライン用が取り付け可能!

"足を固める"際、このブッシュセットもお薦めします。

 

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45と75、硬度を表してると思います。指で押しただけで感じられるほどの差がありました。