2018年6月30日

夏の風物詩ウォーターポンプ入荷致しました。



お世話になります、キヨにございます。


関東では29日、梅雨明けしたと発表がありました。


1951年以降、関東では最も早い梅雨明けのようで、


平年より22日も早いとの事です。


確かに今年は雨ぜんぜん降らないまま夏本番に突入した感覚がありました。


梅雨から夏へのオフサイド気味のダイレクトスルーパス!!


今年の夏は暑そうなイメージしか沸きません。。。


がっ!!そんなことも言ってられないですね!!


本日も30度越えの中、夏の風物詩 Saleri SIL製 ウォーターポンプがイタリアより入荷致しました!!


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Saleri SIL のノウハウをイメージしてつくられた新パッケージ。


箱の中には分かり易いよう、ピントグラムの組み立て説明書や、


冷却水・シーラントの正しい使用方法についてのガイドラインが入っております。

そんな Saleri SIL ご紹介ページはこちらから。

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新規も多数ございますので、詳細は各担当のレコメンドにてお知らせします!!

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お問合せ・適合確認は下記までご連絡お願いします。

TEL: 03-6426-1600

FAX: 03-3846-8552

E-MAIL: info@yellow-magic.jp



-KIYO-



2018年6月29日

【延長】エアコンコンプレッサー臨時キャンペーン!


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5月16日よりスタートした、エアコンコンプレッサー臨時キャンペーンですが、例年の平均より
全体的に気温が高かった事も有り、ご好評頂いております。

間近に控える夏も高い確率で平年より暑くなるとの予報が既に出ています。
コンプレッサーの絡むエアコン周りの修理となると、金額的にも即決を躊躇う事も多いかと思いますが、
近年の猛暑を考えると室内空間で室温の管理が適切に出来ないという事は、
ただ不快というような程度のレベルではなく、危険ですらあります。

実は室内での発症が一番多い熱中症。
車内は最大で約60℃近くまで暑くなりますので、家の中と比べても特に注意が必要なのは言うまでもありません。

そこで、更に増えてきた需要に応える為、6月30日までの予定のキャンペーン期間を
7月31日まで1ヶ月間延長して開催致します!

先月まで車検、税金等で支出が多く修理を悩んでいた方には来月の
ボーナス時期により修理計画を立て易くなるかと思います。

タフは気候はこれから長く続きます。
早めに手を打つのが得策ですね。

適合車種も様々な車種に対応できる様、スタート時より大幅に増えました。
適合確認の際はお気軽にお問い合わせ下さい。




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2018年6月28日

過ぎたるは猶及ばざるが如し


BMWのカタログを眺めている時にふと目に留まるものがありました。

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F8X系のM3とM4の標準装着のホイールです。
もはや純正とは思えない程のコンケイブデザインのホイールで、尚且つ純正基準の高剛性。
軽量ホイールに偶に見られる、サーキットのゼブラを踏んだときにクラック(ひび)が入ってしまうことなどまず無いでしょう。

個人的にポイントが高いのは何よりサイズ設定です。
9J/10Jとスペックに見合う必要充分な横幅と現在の欧州ハイパフォーマンスカーにしては
珍しく感じる18インチという抑え目なホイール径です。

海外の事情は解りかねますが、現在日本に於いてはサイズラインナップが以前に比べ拡張されているとは言え、
各社トップグレードのハイグリップラジアルタイヤの主流はまだ18インチの為、
サーキット実戦派としてはこれ以上の大きいホイールはタイヤの選択肢が一気に少なくなります・・・。

自分の愛車にも似合いそうで物欲に火が点いてしまいました(笑


・・・調べてみると普段愛車をカスタムする趣味が無くともホイールは替えられている、って方が結構いらっしゃる様に感じます。

勿論コンセプトカーのデザイン画などを見れば分かる通り、ホイールが大きいとすらっと見えてとても格好が良いのですが、
インチアップや横幅のサイズアップは個人的にも部品屋としての観点からしても注意を伴うポイントです。

インチアップは原則タイヤの直径を変えずにホイールの大きさを変える為タイヤの厚みが薄くなり入る空気の量が物理的に少なくなります。
更にその薄くなったタイヤで構造を支える為にサイドウォールはたとえ同じ銘柄を選んでも硬くなります。
サイズアップは単純にグリップが増えたことにより車に対する入力も大きくなります。
そして、広がった幅の分、路面のギャップも余計に拾うことになります。

その為、乗り心地の悪化や足回りのブッシュやジョイントに対する負荷も増えてしまいます。

昔のタイヤが分厚かった頃に比べると、現在の車両はスポーツカーやレースカーレベルと言っても
過言では無いぐらいに低扁平のタイヤを履く車が普通の車でも数多く存在しています。
その状態からのサイズアップとなるとメリットに比べデメリットが目立ってくる印象があります。
やはり何事もやり過ぎは良くないですね。

取り付けるサイズに関しては、色々とテストがなされているであろう純正オプションに設定されている
サイズに留めておくのがリスクも少なく無難かと思いますが、
その場合もブッシュやジョイントに負荷が増える事には変わりはないので、
折角のインチアップの効果をより実感する為に、土台となるブッシュ類のコンディションも整えておく事をオススメします:)





-by 54-





2018年6月24日

new BMW 8 series




私の独断と偏見!最近気になるクルマシリーズ。- coming soon -編




つい先日、BMWが発表した新フラッグシップクーペ。

それが new BMW 8 series !!



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去年の東京モーターショーでコンセプトモデルが展示されて以来、ずっと気になっていたモデルだけあって思い入れがあります。一気に現実味が沸いて来ました^^



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初代8シリーズから約20年の時を経ての復活!クーペのラインナップが増えるのは嬉しいですね。

また、EVモデルの"i8"との住み分けがどうなっていくのか、これもまた注目です。


ライバル車となるベンツSクラスクーペも先日大型マイナーチェンジを済ませたとのこと、これからバッチバチですね。。笑





- by Suu -










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P.S

サイドフォルムが特に好き^^





2018年6月18日

BEST SELECTION BEST QUALITY




弊社ストックヤードを最新バージョンにイメージチェンジ。

ということで今回は、ストックヤード、模様替えのお知らせです ! !

前回、職人さんに綺麗に貼ってもらった 2F の Febi ガラスフィルム。

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ご来社いただいた方は目にされた方もいらっしゃると思いますが、
今回はこちらを一新!!
新しいデザインにイメージチェンジしました!


太陽の日差しが刺さるような暑さの中、作業開始です!!

作業開始からおよそ1時間で半分以上が埋まっており、
さすがは職人さん。。。早いです!


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そうこうしてるうちに 3F も埋まり、いよいよ完成 ! !

分かる方は分かる、、、


そうです!


雑誌の広告と同じイメージです!!


弊社に来社いただいた方は是非チェックしてみてくださいm(_ _)m





by Mam


p.s.
残るは最上階。。。Mamは密かに狙っております。

その時がきたらまたご報告致しますっ ! !

 

2018年6月16日

好調の理由でもあり不調の原因でもある


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車好きな皆様はエンジンオイルの交換はどの方に聞いてもスパンを守ってキッチリ交換されている印象ですが、
その他の油脂類は同様の感覚で交換されていますしょうか?

かく言う私もエンジンオイル以外の交換時期はやや曖昧、といった所です。
シフトの入りが気持ち渋いかな・・・と思って確認したら短期間で結構な頻度でサーキットを走ってしまっていたり、
一方クーラントを替えようと思ったら数ヶ月前の水廻りの整備のした際に交換した事をすっかり忘れていたり・・・。

故障の原因を辿ると、油脂類の管理の悪さが原因であったという事はよく聞く話です。

適切に交換してあげる事で、その部品の構造上の寿命以外の要素での
故障を引き起こすリスクを減らすことができますね。

忘れがちではありますが、好調の理由にも不調の原因にもなり得る基本的かつ重要な要素です。
交換時期を把握して適宜リフレッシュしていきましょう!










-by 54-





2018年6月15日

ワイパーブレード臨時キャンペーン!


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今年も梅雨がやってきました。
湿度や気温が高く快適に過ごしづらいのは憂鬱ですが、運転においてもより一層の注意が必要になります。

路面状況が悪いのでより丁寧な運転を要求されますし、視界の悪化は一瞬の判断を遅らせ、誤らせます。

同乗者の命を預かるドライバーの皆様は安全と快適の為の準備は抜かりなくしておきましょう。

そこで今年も年に一度の人気企画である"ワイパーブレードキャンペーン"を
本日より、梅雨明けの予想される7月末まで間限定開催致します!

また、皆様の様々な愛車に適合する様に開催期間中もキャンペーン対象商品を
次々と追加していきますので是非お気軽にお問合せ下さい!

ワイパーブレードは年1回の交換が推奨されています。
ベストな交換タイミングは間違いなく今ですよ!





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2018年6月13日

【入荷情報】先日に引き続き、febiの船便が入っております!




関東では先週梅雨入り発表がされ、長雨の季節到来です。。

天気は下り坂かー。。と思いきや、先日は30℃超えの真夏日を記録し、早くも熱中症の危険が......。

また、台風も来ていたり、なんだか気持ちも晴れないですが、来る夏を思いながら乗り越えて行きましょう!





さてさて、今回もfebi便が大量入荷致しましたのでご報告させて頂きます!

まさか、30℃超えになるとは・・・。夏本番前の良いウォーミングアップになりました。



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トラックから降ろしてキレイに整頓!


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20PLTの威力はハンパ無いですね。急いで検品です!


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毎度おなじみ、ぎっしり詰まってますねー。緩衝材もバッチリ!丁寧な配置でダメージ品は勿論ゼロです!

各専門店様 御用達の"febi bilstein"。随時リクエストオーダーも受付中です。お気軽にお問い合わせください。






★新商品のご紹介です★



20180609 febi ship_180611_0011.jpg MINI R56系用 A/Tフィルター



20180609 febi ship_180611_0012.jpg BMW E39用 エアインテークホース



20180609 febi ship_180611_0013.jpg BMW E46等 コネクティングライン



20180609 febi ship_180611_0025.jpg AUDI A1等 エンジンマウント



20180609 febi ship_180611_0018.jpg BMW F30等 ストラットアッパーマウント



20180609 febi ship_180611_0016.jpg BMW F20等 ベルトテンショナー






他にも多数入荷ございます!

早急にデータ反映中ですので、今しばらくお待ちくださいm(_ _)m

たくさんのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております!



- お問合せ&適合確認 -

TEL: 03-6426-1600 
FAX: 03-3846-8552





- by Suu -





2018年6月11日

Mamです。



梅雨に入り、湿気と常に戦っております。Mam ですっ ! !

先日、BOSCH や PIERBURG 等、 混載便の入荷がございましたので、
一部お伝えさせて頂きます ! !

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出ましたっ ! ! バンッ ! !
A1 , A3 , GOLF5 , TOURAN等の
" フューエルコントロールユニット "
この頃お問い合わせを多く頂いておりましたので、
担当者がしっかりチェックし、信頼のOEMメーカー PIERBURG " にて入荷 !!





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さて、こちらも新入荷部品です!!
Audi では、A4 , A8
VW では、GOLF6 や PASSAT 等に使用されております。
" パージバルブ "
純正での手配がほとんどでしたが、、、
この度、BOSCH にて新入荷となりました ! !





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他にも多数ございますが最後は、987  CAYMAN の " クラッチキット " になります ! ! !
3.4 Sport にも適合しているこのクラッチキット。
適合が分からない方はお電話でもメールでもお問い合わせ下さい ! !
お調べさせて頂きます ! !


その他も新入荷部品や惜しくも欠品してしまっていた、
物も入荷しております ! !
あれは、入荷しているかな??
この部品はあるかな??
等、気になっている物があればどしどしお問い合わせください ! !





by Mam






p.s

季節の変わり目になると、風邪を引くMam。
梅雨入り目前に予想通りの風邪を召しましてですね、はい。
仕事終わりには完全に廃人でした。。。
キツかったッス




2018年6月 2日

どちらも大事

 

暑くなってくるとヒトにも機械にも大きな負担が掛かります。

車に乗る際、乗員が快適かつ体調を崩さぬようしっかりエアコン廻りのコンディションを整えておくのと

同じ様に、これからの時期のハードコンディションを故障なく正常な状態で走る為に水回りの整備も重要になります。

 

 

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サブタンクやラジエーターの一部が樹脂製である為、熱害や経年劣化での破損には気を配りたいところです。

また、クーラントを長年交換せずに使い続けていたり、クーラントを使用せず水道水のみを入れている等の管理が悪い場合、

錆などによりラジエターだけではなくクーラントが循環する系統に全てに悪影響があります。

部品自体にももちろん寿命がありますが、それまではクーラントの管理をしっかりすれば不意な故障を避ける一番のポイントですね。

 

また、いざ滲みや漏れの兆候が見られる場合、早急に手を打たないとオーバーヒートでエンジンにまで深刻なダメージを負ってしまいます。

さらに、一度オーバーヒートしてしまうと部品を交換して直したとしても、オーバーヒート気味になってしまう、

所謂"癖"が付いてしまう事もあります。つまり、エンジン本体に不可逆的な大きいダメージを負うこともあると言う事です。

 

上記のリスクを天秤に掛けたら、水回りのリフレッシュをしっかり行う方がお得なのは言うまでもありませんね:)

 

 

 ラジエーター&サブタンク特集はコチラから

 

 

-by 54-