2019年9月 1日

独自の文化


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車を趣味をしていると大半の方がセカンドカーが欲しくなるかと思います。
人を乗せ、大量の荷物を載せて快適に移動できる便利な車が・・・。

先日タイヤを履き替えた際、車に装着をしてないホイールに
購入して届いた新品タイヤを積み込み、タイヤショップに組み込みに行く訳ですが、
リクライニング機能の無いバケットシートを2脚装着した愛車のM3では物理的に
8本ものタイヤを積む事が出来ず、結局知人に荷物を積める車を借りることになりました(笑


上記の様な目的で買うのなら定番としては軽バンなのですが、折角だからメインカー同様に
拘りたいと言う事で置き場所が許せばカングーを検討していました。

バイクのトランポにしている方も居る位なのでその積載量はかなりのもの。
ハイエース等のバン形状の車両以外でここまで積めるのは珍しいと思います。
勿論ファミリーユースで使用する際にも便利なポイントです。

さらに、マニュアル車が当たり前の様に設定されているので重量物を積み込んだときの
移動でもキビキビ走ることが出来るのは嬉しいポイントです。


少し考えただけでも色々な遊び方や使い方が思いつくので、この多様性高さが
日本におけるカングーの高い人気に繋がっているかと思います。

なんでも本国フランスでは販売台数の7割以上が商用車としての利用で、
ボディーカラーもまさしく商業車と言った感じらしく、
ほぼ乗用車としての使用で、どの車よりもカラーバリエーションの多い日本の
カングーは本国とは違う独自の文化を作り上げていると言っても過言ではありませんね。


車の素性としてもシンプルで整備を怠らなければとても丈夫で末永く乗ることが出来る
フランスらしい車となっています。

生活の良き相棒としてしっかり手を入れてあげてください:)



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