先週末の午前６時・・・
アタックシーズンのスタートを切った筑波サーキットは朝も早いというのにあっという間に満員状態です。
今回の目的は自身のタイムアタックもありますが、真の目的はその後に開催される"BMWカップ"というBMWのワンメイクレースの観戦にあります。
このサーキットで同じくE46 M3で走っていて知り合った方も参戦しているという事もあってずっと現地で観戦をしてみたいと思っていました。
まずは私達の参加する走行会からスタートです。
観戦をより楽しむ為に気分が沈むような結果になってはいけないのでこちらも必死です（笑
タイヤが暖まったのを確認し、3週目でアタック。
スタートしたばかりで車列もコース全体にバラけておらず、一周走っている中どの車にも引っかかる事なく走る事が出来、昨年のベストタイムを更新することが出来ました。
タイムもそうですが、この様な作戦が上手く決まると気分が良いですね（笑
新たな改善ポイントも見つけられる事が出来て、20X2本という短い時間でしたが充分に楽しめました。
・・・1年間履いたタイヤはもう交換時期ですね。
お疲れ様でした。
さて、次は本命のBMWカップとなります。
私たちが走っている間に隣の広いピットスペースでは準備が進んでいて、ピットに戻ってくると
驚く様な光景が広がっていました。
見渡す限りのE46,E36,MINIの行列です。
サーキットにおけるシェアが解りますね（笑
そう、E46とE36は共に第一線で現役なのです。
逆に少数居たE92, F82はこれからといった所ですね。
レースはどんどん進行して行き・・・
楽しい時間はあっという間に過ぎて行きました。
応援していた方も見事にクラス1位を果たし、自身のベストラップ更新と合わせてとても満足の行く一日となりました。
今回のイベントでE46,E36等の2.3代前の人気車種がメインととなっていましたが、これはストリートも同じ様で、
中古車市場は上昇の傾向を見せ、専門店様のお話を聞くとメインストリームはまだまだE46との事でした。
今回のキャンペーンはそんなE46に焦点を当てたものになっています。
個人的なオススメはアッパーマウントとロアコンブッシュ、リアトレーリングアームブッシュの3点です。
他にもブッシュは使用していますが、劣化していると走りに大きく悪影響を及ぼす部分は主にこの3点かと思います。
逆に言えば、要点を抑えていればビシッとした走りが復活します。
E46に長年乗っている方、最近乗り始めた方、そして販売、整備をする専門店の皆様にとってお役に立てればと思います。
-by 54-
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