当初メルセデス初のFF車として当時多くの注目を集めた初代Aクラス。
キープコンセプトのまま、よりコンパクトハッチとして洗練されて発売された2代目から一転、
幅広く、低く構えたスポーツハッチに大変身を遂げた3代目W176型Aクラス。
発売当時、シンプルに格好が良いと思える内外装のデザインと同時に
『NEXT A-Class』と銘打たれたCMのオリジナルアニメーションが強く印象に残っています。
私の周辺でも気になる、欲しいという同年代が多く、
若い年代の方への興味を強くひいたのではないかと思います。
その甲斐あってか、販売後期の2017年にはクラス別の販売台数が派生車種のCLAクラスが3位、
Aクラスが4位と一躍メインの人気車種となりました。
実際に乗ってみると、どちらかと言えばスポーツカーやクーペに近い視界に広い横幅と
一般的な国産の便利なハッチバックにと比べると利便性に劣る部分こそあるものの、
そのスポーティな見た目は伊達ではなく曲がる、止まるをしっかりハイレベルにこなしてくれます。
動力性能も2リッターモデルであれば殆どの方から不満が出ることは無いのではないかと思います。
更にW176の大きなトピックといえば、Aクラス初のAMGである AMG A45 の登場でした。
2Lのターボエンジンに1.8berものハイブーストを掛け、最高出力365PSを叩き出す、
当時の量産2Lエンジンとしては最強のスペックを誇っていました。
車高調が入っているかのような硬い乗り心地、本当に公認なのかが気になる程の大きい排気音と
今までのAMGとは違う、まるでチューニングカーの様なハードな車で、これを市販車として
出してきたした事自体に非常に驚きました。
そんな今までと全てを一新した3代目Aクラス。
大きく心を動かされ、購入を決めた方も多いかと思いますが、その良さを維持しながら
安心して長く乗れるかどうかはここからの定期的な点検整備がしっかりと行われているか
どうかに掛かっています。
比較的大きなウィークポイントがあまり無い為、しっかりと消耗品の点検、交換を行うのが
オススメです。
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